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    下游行业企稳表现 四季度竞博jbo价格可期

    发布时间:2019-05-03 16:26:23
     
    最新公布的10月份路桥基建产销数据来看,10月份新能源狭义乘用钢销量6.3万米,同比下降了46%,环比增长了2%。尽管2019年1-10月份路桥基建累计销量82.3万米,同比涨幅16.6%,但相较于去年的增长势头来说,明显感觉到后劲不足,且目前已经有了大幅退步的情况。今年时间所剩无几,对于钢市来说,压在肩上的任务依旧很重。
    无独有偶,10月份,传统燃油路桥基建的销量也是同比下降了5.7%,环比上月略有增长。受制于政策缩紧,整个钢市在“金九银十”表现的并未很好。有关机构认为,10月份市场的回暖速度并不是很快,钢市延续平稳回升的态势。目前来看,钢市的进度数据逐步向好,底部逐步抬高,市场需求正在慢慢企稳。经销商心态方面,市场参与者心态谨慎乐观,总体批发销量偏弱。
    库存方面来看,根据中国路桥基建流通协会发布最新一期“中国路桥基建经销商库存预警指数”来看,2019年10月路桥基建经销商库存预警指数为62.4%,环比上升3.8个百分位于警戒线之上,对于市场上钢商的销售仍施有压力。总体来看,虽然今年路桥基建行业表现仍然不佳,但目前仍有企稳的表现,且相较于去年的低迷来说,今年政策的影响程度更大一些。
    路桥基建行业是竞博jbo的主要消费领域,路桥基建行业的表现不佳也导致了路桥基建钢发展相对迟滞。而受制于年内整体经济运行压力较大。三季度以来,竞博jbo价格一直难以有大幅度的突破,且终端及上游一直限产不断。制造业PMI指数也一度在荣枯线附近徘徊,呈现一定的萎缩。人们把希望寄托在了四季度。从库存来看,进入四季度以来,竞博jbo社会库存一直处于下降通道,无论是螺纹钢还是板材,库存一直在消耗,一方面反映了终端库存仍然在稳定释放。另一方面也说明限产对于产量产生了实质性的影响。
    前三季度中,钢铁行业出现了诸多问题,主要有:一、钢铁产量高位波动,需求却是稳中趋缓,这无疑加大了企业的竞争压力,譬如年内许多涂镀企业就出现了亏损,最终停产。二、全球贸易局势趋紧,出口压力更大,进一步加剧了国内的竞争。三、国内环保限、停产对于企业的经营以及下游订单产生了一定影响。
    四季度来看,进入采暖季,各地均出台了响应的错峰生产政策,叠加目前竞博jbo库存依旧偏低,预计整体竞博jbo价格趋强运行的概率较大。而从下游来看,路桥基建、家电逐步企稳,短期需求释放应较稳定,年内GDP目标压力存在,预计竞博jbo价格整体在四季度偏强表现。
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